基本不大修的3辆SUV，都是公认的皮实接地气，相当适合老百姓
引言：我们又再次见面了，首先诚挚地感激看官们的赐教，并祝尊敬的读者们财运亨通、天天向上、光彩照人，俺们今儿个和各位一起说说这些豪车：我们知道，SUV的越野性可是消费者所公认的，还具有坐姿高、时尚实用等关键优点，同时它们的性能也都是挺接地气的，这就是“非SUV”所不能与之相提并论的原因之一，加之SUV很长一段时间的市场业绩都是很耀眼的，所以成为了好多小哥哥的心头之好，这次准备以客观中肯的第三方角度为可爱的小姐姐们深度点评这3辆流光溢彩的SUV车型吧，以下的分析肯定有更可看的地方，当然也会透露一些令诸位忍俊不禁的知识哟，但愿大伙能多多点评。
第1款车型：探岳（指导价低至18.69万+）
销售方面简介：作为一汽大众成员的探岳，登场至今其在市场中无疑是一级棒的，与此同时，探岳最终的落地价是比较接地气的，也得到了很多车主们的支持。媒体资料显示，探岳在过去一个月的月度销量排名继续是一路高歌。最后以1.35万辆的骄人成绩排在SUV销量排行榜第23名，是拥趸们所公认的、惊叹不已的、最明亮的高级别热门SUV之一，比很多SUV车型都要耀眼。老实讲，探岳还存在着一些待改善之处，但是探岳的产品影响力一直是杠杠的。是由于探岳的妥妥的市场表现是父老乡亲们均看在眼里的。而且无论探岳的整体颜值还是其油耗等方面都是轻松地能够完胜着许多同级别的市场主流的车型。如果探岳能够刻苦钻研，预计它的接下来的成交量业绩必定会有恃无恐的。
探岳的车型设计得比较简练，车漆是十分耐刮的，并且探岳的美妙动人的线条也很流畅，开个三五七年相信都不会过时。另外，车头前脸比较富有运动感觉，再有向内折叠的家族式腰线呈现了骄傲的上扬造型，轮廓也越发简单与典雅，很有力量，并且加上一对犀利的led自动车头灯熠熠生辉，腰线同样是相当用心的，不像之前的老款那样难看。
尺寸方面：探岳的后排空间比较理想的，并且看起来非常大气。其存储空间也十分可靠的，忒不错。探岳的尺寸大小是毫米*毫米*mm，这么大气的尺寸就算是后排空间坐了很多正常体型的小猫咪也还可以随意地将二郎腿跷起来。探岳是很接地气的。这点特别不错。而且其后备箱表现也很可靠，一定能够装进许多东西。实用性绝对能够堪比宿舍，特别可靠。
说起动力表现上，探岳的动力系统在市场上绝对是顶呱呱的，它的动力峰值达到了匹，配有7挡湿式双离合变速箱，许多老友记都认为探岳的动力是特别有劲的，对于许多7挡湿式双离合支持者而言探岳无疑是一大福音。并且缸体是探岳的一大特点，为先进的铸铁涂层覆盖，因此可以起到减小空间的最佳作用。另一方面，探岳的排量输出可以说是比较高大上的，摈弃了自然吸气的版本车型，探岳的具体的排量为2.0T、1.4T，
车主跟你说：作为一汽大众成员的探岳在一众主流SUV里面应该是最为帅气的喇。探岳的颜值绝对是十分出彩的，看起来彷如一只威风凛凛的狮子头一般。给了我一种难以忘怀的奇妙感觉。与此同时，探岳的乘坐空间使用率很棒的，在座椅上趟着感觉很有成就感，并且也易于控制，这或许就是为啥探岳那么受咱们信赖的重要的因素之一吧。
探岳的车主白大姐的用车体验：探岳的耗油是很低的，应该是得益于探岳的动力*金组合，使其综合油耗节省4%左右，所以使探岳更加满足愈来愈多伙伴们的通勤需要。在许多情况下，作者君的探岳上下班通勤的情况相对比较多，偶尔也会去一下沙漠等路况，此外，更使车友们意想不到的是，看上去这样大的一辆车，表显的耗油数值大约在8升，总的来说，它的油耗表现还是能够接受的，在竞品SUV车型或许也称得上是最漂亮的了。并且上司们都不约而同地称赞探岳的油耗性能确实是挺可靠的，不过可能把空调开了的话估计探岳实际的耗油会比较大。本人是一位博士生，油费的负担不大，因为平时稍稍挤一点谈恋爱开销，油钱就有着落了。这点很赞的，虽然就当前而言探岳的悬架的相互摩擦周期并不非常长，但是是不碍事的，因为后期慢慢磨合后，探岳的探岳的整体油耗必定还会更低。
业内评价：作者君感觉底盘系统好像有点硬了，尽管可以使探岳在高速过弯时不易翻车，然而在进入不平整路段时，能够感受到整个车身在抖动。如果你是不太灵活的老爷爷，那么坐在里面很有可能会感觉底部的pp受不了。除此以外，在跑高速的时候推背感有些尴尬，特别当到达坑洼的地段时就会变得更明显了，还有，加速过程明显观察到比较慢。去找了四儿子店的售后人员，但仍然是没有解决问题。另外，1.感觉空调的异味情况比较尴尬。2.蓝牙钥匙偶尔出现连接异常的情况，
车型2：名爵ZS
外观概况：这款名爵ZS看起来很有时髦的感觉，对在下来说是特别满意的。名爵ZS的整体前脸结构相当有灵气，和上一代的名爵ZS相比之下几乎没有任何差异之处，犹如虎视眈眈的虎头一样，中网尺寸并不是相当大，看起来十分接地气，而且名爵ZS的经过熏黑处理的门把手处点缀了许多璀璨无比的零件，前脸的两个led大灯组分外耀眼，并且夜晚名爵ZS的辨识度也比较好，而且侧面高贵的气息格外出众，侧面的腰线可以说是很笔直的，犹如点龙之笔一般干净利落，相当有稳重感觉。而且光泽度处理得比较好，整体非常漂亮。总之给十万个赞也不为过。名爵ZS的尾部造型十分圆润，同时尾灯还采用了熏黑的风格，看上去非常不错，因而，相信愈来愈多老友记均有这个感觉：名爵ZS的外表风格还算是特别有层次感的。我的男票都认为名爵ZS无疑是最耐看。
非著名专业人士甘大爷有话说：我由于工作关系不忙的时候就会开着名爵ZS兜风，目前敝人感觉现款的名爵ZS降噪效果“贼”靠谱，尽管名爵ZS的质量相当重，但操控还算是比较漂亮的。
第3款车型途观L21.58万~28.58万
途观L的外观是比较吸引人的了，挺时尚的，中网格栅位置的格栅设计可以说是很有特点的，同时途观L的整体的横向视觉感也被拉阔了很多！此外，途观L的前脸的LED大灯的风格就非常有气质，整体的底盘相当低，相当厚重，瞧起来特别像跑车，侧部婀娜多姿的腰线，配上炫酷的车身，如行云流水一般，另外，途观L的尾灯，特别到了伸手不见五指的傍晚就更有棱有角。又保留了沉稳。看上去很有科技感。总而言之途观L就是忒好看得了！
关于途观L的内饰概况：内饰风格还算非常良心的啦，用料高档，装配特别好，中控台相当有气质，并且家族式的按钮和实体按键同样呈现出明显的阻尼效应，完全对得住上汽大众的品牌。除此之外，方向盘十分靠谱，相当轻盈，打方向也很精准，使转向和掉头更加顺畅。此外，途观L的里面的座椅靠背很柔软，支撑性也特别强，并座椅的内部填充物是十分柔软，甚至可以说是几乎没有一丁点瑕疵，即使长时间开车五六个钟头，压根没有觉得底下的pp太难受。并且途观L的异味较少，噪声情况也是听不到的，因而途观L的整体的驾驶体验是十分不错的。
另外，加速响应必定是即叫即到的。我与我亲爱的的闺蜜们都不约而同地吃惊了，起步和加速过程的表现根本没有断断续续的体验。只要轻轻一踩油门，提速效果一下子就喷发出来了。并且推背感也是很好的，降噪处理也十分到位，发动机介入的瞬间你是丝毫听不出来下面的发动机设备的退出，舒适度也相当好。此外，因为原厂动力是比较出众了，加之在下平日大多是通勤为主，故而目前是无须对途观L的动力配置做太多的改动。
途观L的车主白爷爷这样说：外观风格也相当符合本人的审美感受，近五m长的长度，车头大灯造型独树一帜，点亮以后的视觉气氛还是特别吸睛的。并且途观L的中网前卫的处理无疑是蛮有趣的，银白色的镀铬条也蛮有运动感，和高清的大灯组构成了高档次的风格，这点相当赞。途观L的轮毂元素也是特别打动人心的，车顶是激光焊接的，无论其尺寸大小还是制作工艺等细节都比较到位。我很喜欢。途观L的侧部营造出浓郁的运动感，底下的轮胎的风格也特别吸引人，比价格相似的竞品更优点。途观L开起来感觉特别安静，没有噪音！途观L的后备箱也是棒棒的，放下三四个大行李都是轻而易举。作为大众SUV而言的话，途观L的油耗也算是挺棒的。总而言之，途观L的性价比还是挺接地气的，自从有了途观L以后在下经常会出去逛逛。没有其他毛病。
途观L的车主周大叔如此评价：本人是眉清目秀的小哥哥，平日交友甚广，所以喜欢大块头的，不好看的车子在下还看不上眼的，只有途观L是例外的，目前在下每次和夫人、孩子出去都是自信心十足。往往摸着方向盘感觉很舒服，并且操控感也特别高端，小孩在外面老是问我途观L是什么东东？这时我就会这样说：途观L是你父上大人的代步车。
曹小姐说：满意，本人对途观L是非常满意的，不仅性价比超级厉害，并且平时开着也很有劲，我对汽车可以说是很青睐的，经过二十年的打拼，现在终于拥有一台途观L，这车开着也非常爽快，特别有老板级别的高傲感，并且途观L的油耗也不高，绝对是完美地满足了在下的出行需要。
途观L的车主江老板的点评：途观L动力忒强，像电动车似的，总结
今儿个所分享的这三款车型里，价格最低的是名爵ZS，接着是探岳，最高则是途观L，值得大家重点
