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广梅汕增建二线潮州段及厦深联络线预计明年 [复制链接]

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记者近日从潮安区有关部门获悉,广梅汕铁路增建二线潮州段及厦深联络线建设项目加紧推进,预计今年该项目将完成12亿元的工程投资额。工程预计将于明年十月开通。

在东凤镇的项目制梁厂,工地上机声隆隆,水泥搅拌机不停运作,技术人员正对桥梁的样板进行强度的检测,工人们正加紧对完工梁片的模板进行拆卸,现场建设热火朝天。

据了解,广梅汕铁路增建二线潮州段及厦深联络线工程是省的重要项目之一,项目潮安境内全长33.19公里,其中广梅汕增建二线和既有线路改造11.6公里,厦深联络线21.59公里,涉及潮安区彩塘、庵埠、金石、龙湖、东凤等5个镇31个行*村。该项目自去年开工建设以来,潮安区各级各有关部门密切配合,攻坚克难,全力推进。至目前,项目征地工作全面完成,拆迁、交地等工作基本完成,实现了全程施工无障碍

广铁集团深圳工程建设指挥部工程二部副部长徐亮:截止上个月底,整个红线征地这块已经交付了.55亩,完成了征地总面积的91%;拆迁完成了33.3万平方米,完成了总量的81%,这项工作取得了这么大的成效是非常不容易的,去年圆满完成了铁总和省里给我们下达的9个亿的投资任务。

目前,项目的拆迁、交地扫尾工作正在加紧进行中。东里特大桥建设、广梅汕潮安站亩腾退地规划建设、梅溪河取水口迁移工程等也正在紧锣密鼓的进行中。

广铁集团深圳工程建设指挥部工程二部副部长徐亮:根据工程倒排情况,今年我们5月26号开始,我们现在所在的梁厂就必须要往联络线方向进行铺架。今年,上面给我们下达的12亿元的工程投资,我们有信心在3月底拿到施工用地之后,我们肯定会组织施工单位,尽量多上机具、多上人员,争取在今年年前完成全面的投资任务。

广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线工程为国铁I级双线电气化铁路,设计速度为公里/小时,全线总长44.49公里。项目建成后,将进一步加强潮汕地区对外运输通道,满足沿线客货运输需求,完善区域网格布局。

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9/27熊猫信息献礼成都地铁开通运营十周年

成都

18号线首开段

开通啦!18号线,出发!

9月27日上午9时30分,由南京熊猫电子股份有限公司所属熊猫信息承建的成都地铁18号线首开段的自动售检票系统(AFC系统),作为成都地铁开通运营十周年献礼成功开通运营。这也是熊猫信息在成都承建的第三条地铁线路的AFC系统。

18号线贯通成都市高新区、天府新区和东部新区,开通后,成都轨道交通运营里程达到公里,进一步完善了该市轨道交通骨干网,满足了市民高效、便利的出行需求。项目背后二三事[攻坚克难抢抓项目进度]

年初,疫情打乱了18号线建设计划,复工时间一再延期。面对紧张形势,熊猫信息积极配合成都地铁要求,迅速调整工作计划。公司筹措的防疫物资到达成都后,项目部立刻投入建设,在做好疫情防控的同时凝心聚力抢抓项目进度,攻坚克难稳保项目节点。

[不断测试得到业主认可]

5、6月份是项目建设密集期,成都地铁对线网图在“熊猫”售票终端设备的展示提出多种方案,TVM地图一改再改。因参加此轮线路建设的AFC专业单位有三家,除了正常绘制,项目团队还需考虑地图的兼容性,以及图上坐标点与地铁车站名的斜向排列问题。面对多重困难,项目团队精心组织,反复研讨,拿出多种解决方案不断测试。功夫不负有心人,在绘制了上百张线路图后,终于得到了地铁业主的认可,TVM地图成功上线。

[细致操作保障调试质量]

成都地铁售票终端设备类型很多,仅18号线项目中的设备类型就达10多种,有多个后台需要在调试期间接入,这对调试和测试人员的工作提出了更高要求。设备软件若配置失误,在设备层面看似运行正常,但后台交易将会发生错误,导致对账困难且不易找到错误源头。为避免发生这种情况,项目部加强对调试人员的专业培训,强调工作细致的重要性;编制相关技术指导文档,强化标准化操作;安排专人对每台设备查验复核,有效提高设备调试的准确性,确保项目顺利开展。

[加班加点如期完成测试]

18号线项目在建期间设备类型多,所以软件测试工作量也很大。6月恰逢全国一卡通上线之际,且线路现场设备也急等着软件上线,几十份测试报告摆在大家面前,只有加快测试节奏,才能保证项目节点如期完成。在项目部成员加班加点、不懈努力下,测试报告终于如期交付,及时完成了全国一卡通上线及车站设备的正常调试,为线路如期开通打下了坚实基础。

再接再厉奋步前行

金秋送爽,丹桂飘香,又是一年的收获季节。成都地铁18号线首开段的成功通车,再一次证明了“熊猫”在轨道交通领域的综合实力,熊猫信息将再接再厉,奋步前行,为城市公共交通与市民便利出行贡献更多力量。

(本文部分图片来源四川日报

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